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中国物流成本过高的现状并未改观,中山到梅州零担汽运运费,已成为产销环节中致命的瓶颈。总体而言,中国物流成本占全国GDP的18%,比发达国家普遍高出10个百分点。而对厂家来说,物流成本可以高达生产成本的30%至40%。另据国家**统计,今年1至10月,全社会物流总费用依然大幅增长,总计6.4万亿元,同比增速为18.7%。其中,运输费用3.3万亿元,同比增长15.6%;保管费用同比增长23.4%,管理费用同比增长18.7%。与此同时,物流市场价格仍处于低位。
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另据国家**统计,今年1至10月,全社会物流总费用依然大幅增长,总计6.4万亿元,同比增速为18.7%。其中,运输费用3.3万亿元,同比增长15.6%;保管费用同比增长23.4%,管理费用同比增长18.7%。与此同时,物流市场价格仍处于低位。
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没有安全**的发货企业,基本上不会有回头客。那么,到底是哪个因素较核心?相信不同的发货企业有各自较看重的部分,但有一点无疑的是:运价低、速度快、安全性高三者合一的物流专线,是发货企业理想的运输公司。物流专线的变革正是为了重塑核心竞争力,达到专线物流公司的理想状态。
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货运运输公司专线的特点是点对点“直达”运输,不分拨,不中转。物流专线有一定的优势,可以节约成本。由于货运运输公司专线在到达区域的网点多,中山到梅州,货物在途时间短,价格比一般物流要便宜,而且走到时间确定,能满足较急的货物运输。在长途货运这个领域,实际做运输执行的都是专线物流。